Vista aérea do pátio de manobras e arredores de Paranapiacaba (SP)

Estação Lustosa, Estrada de Ferro Central do Paraná

A estação de Lustosa fica no Km 359 da Estrada de Ferro Central do Paraná, logo após Campinas Belas, onde estive ano passado (veja AQUI). Lustosa fica entre os municípios paranaenses de Reserva e Ipiranga, a uns 295 km de Londrina. A estação se localiza no antigo ramal que liga a cidade de Apucarana à Uvaranas, em Ponta Grossa. De acordo com a página Estações Ferroviárias a linha foi concluída em 1975, e portanto não consta do meu guia de ferrovias do IBGE, datado de 1956. Também não havia, até agora, imagens desta estação. Agradeço imensamente a ajuda do Prof. Rozinaldo Miani cuja colaboração indispensável possibilitou as imagens a seguir.

Mais de 30km de estradas de terra até chegar a Lustosa. Com tempo bom, se consegue chegar sem maiores problemas.

Prédio da estação ferroviária de Lustosa, do mesmo modelo arquitetônico da estação de Campinas Belas, e igualmente depredada. 

Estado de conservação de seu interior.

Reparem no aparelho de ar condicionado. Um dos cômodos está reservado a algum tipo de equipamento de comunicação. Bem ao lado da estação existe uma parabólica e uma antena repetidora de celular. Na entrada deste cômodo, gradeada, encontrei uma licença de funcionamento.

Bem próximo a estação temos as casas de turma que felizmente servem de habitação para algumas famílias, diferente das casas de Campinas Belas, que estão abandonadas.

Aparição no interior do Paraná!

Imagine você, fazendo uma trilha por alguma região rural bem afastada da tecnologia, se deparando com esse veículo que mais parece uma nave alienígena!

Reguladora de lastro Plasser Theurer PBR 400, Lustosa, Reserva, Paraná.

Composição do Trensurb, estação Santo Afonso, Novo Hamburgo (RS)

Estação (estribo) Canudos, ramal de Canela, Viação Férrea do Rio Grande do Sul

Na tarde de ontem, estive em visita ao município gaúcho de Novo Hamburgo, em busca do paradeiro da estação Canudos (Ramal de Canela, Viação Férrea do Rio Grande do Sul), que no guia do IBGE (1956) é tida como um estribo. Não haviam informações adicionais no verbete do site Estações Ferroviárias.

Após investigações, consegui descobrir o local, na rua Victor Hugo Kunz, em frente a um estúdio de nome Foto Braun Digital. Numa casa quase ao lado, construída em 1936, encontrei a Dna. Paula, nascida e criada alí há mais de 80 luas, que me apontou a localização de Canudos. Ela se lembra com saudade das viagens que fazia até Canela e das faíscas que saíam da chaminé da locomotiva a vapor, que não raro queimavam os vestidos das moçoilas. Citou também uma automotriz que fazia o trajeto. Ao que parece, de acordo com relatos de outros moradores do lugar, a ferrovia foi engolida pelo asfalto nos idos dos anos 70.

Reconstituição de onde teria sido a estação Canudos, no bairro do mesmo nome, em Novo Hamburgo (RS), de acordo com a descrição de Dna. Paula.

Estação ferroviária de Guapimirim (RJ), Estrada de Ferro Central do Brasil

Estas fotos foram feitas na tarde de hoje, no pátio da estação de Guapimirim, aos pés da serra de Teresópolis (RJ). De acordo com o guia Ferrovias do Brasil do IBGE (1956) a estação pertencia ao ramal Magé-Teresópolis. O ramal continua transportando passageiros e liga Saracuruna-Magé-Guapimirim. Era administrado pela Central Logística, órgão estadual, sendo que atualmente se encontra nas mãos da Supervia. Agradeço a amiga Luciane Ribeiro, cujo apoio motorizado tornou possível este ensaio.

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Choque entre caminhão e locomotiva em Pelotas (RS)

Na manhã desse sábado (29), durante viagem de carro entre a Praia do Cassino e Porto Alegre, me deparei com este acidente entre um trem da ALL e uma carreta, na BR 392 em Pelotas. O motorista do caminhão se feriu mas sem gravidade. Não pude descer do carro, por isso o registro não foi dos melhores.

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