Eu sou Carlos Latuff, cartunista e fã ferroviário. O propósito desta página é compartilhar com os internautas uma seleção das melhores imagens produzidas durante minhas expedições ferroviárias. Os registros aqui publicados podem ser reproduzidos pelos interessados, com tanto que para fins não-comerciais de informação, citando a fonte (por gentileza). Sou também colaborador do sítio www.estacoesferroviarias.com.br, de autoria do pesquisador Ralph Mennucci Giesbrecht, a página mais completa da Internet sobre estações ferroviárias brasileiras.

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Más notícias de Pernambuco...

O leitor Robson Fernando, autor do blog Consciência Efervescente, me escreve a respeito do que ele mesmo chama de "política antiferroviária" do governo pernambucano:

"Uma proposta de VLT metropolitano no Grande Recife foi extinta pra dar lugar a um corredor de ônibus: http://conscienciaefervescente.blogspot.com/2009/09/vlt-nao-onibus-sim-projeto-futurista.html

As pessoas estão achando o máximo que a cidade vá ganhar uma espécie de freeway de ônibus até a Copa de 2014, mas não lembram que havia uma proposta de implantar trilhos em parte do mesmíssimo percurso."

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

E os bons ventos continuam soprando...

Na manhã desta segunda-feira nublada e meio chuvosa no Rio, leio num site de notícias a informação de que 71 bilhões de reais provenientes do governo e da iniciativa privada (será?) deverão ser investidos em projetos de transporte ferroviário no Brasil, que incluem ferrovias de carga, trens de passageiros, metrôs e veículos leves sobre trilhos (VLTs). Esse aporte de recursos é 270% maior que os valores aplicados no setor nos últimos 4 anos. O site informa ainda que EUA, China, Índia e alguns países europeus fizeram investimentos bilionários no seguimento ferroviário como forma de combater o desemprego causado pela crise econômica.

O engenheiro Helio Suêvo, profissional com larga experiência em ferrovias, profundo conhecedor do assunto, falava da revitalização das estradas-de-ferro já no ano passado, mais precisamente em 27 de dezembro, quando o entrevistei para este blog: http://ferroviasdobrasil.blogspot.com/2008/12/trens-de-passageiros-no-brasil.html

Quando leio a respeito dessa verdadeira ressurreição ferroviária no Brasil e no mundo, me vem a cabeça um quadro do pintor italiano Caravaggio (1571-1610), chamado "A Incredulidade de São Tomé".

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Depois de passar anos a fio registrando imagens como essa logo abaixo, feita em 2002, de um cemitério de trens num terreno próximo à estação do Engenho de Dentro (atualmente o local do Estádio Olímpico João Havelange, o "Engenhão"), permitam os caros leitores que eu seja cético diante destas notícias, PRINCIPALMENTE no que tange aos trens de passageiros num país eminentemente rodoviarista como o nosso.

De qualquer forma, é ver pra crer!

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sexta-feira, 18 de setembro de 2009

CBTU ABRE INSCRIÇÃO PARA TREM CRIANÇA

(A jornalista Rafaela Tasca sempre me trazendo boas notícias!)

Começam na próxima segunda-feira, 21, na CBTU João Pessoa as inscrições para o Projeto Trem Criança - Ano VX. O evento será realizado na tarde do dia 3 de outubro, no sistema de trens urbanos da Capital. A Atividade é gratuita e terão preferência os estudantes das escolas públicas da região lindeira. O projeto além de proporcionar lazer, objetiva conscientizar as crianças e adolescentes sobre o uso e a importância da preservação do trem urbano. Em 13 anos, o projeto já atendeu mais de 50 mil crianças.

Os diretores de escolas e professores interessados em participar do Projeto devem procurar a Gerência de Comunicação e Marketing (Gecom), na Estação Ferroviária de João Pessoa até o dia 25 de setembro, no horário das 09h00 às 11h30 e das 14h00 às 16h30, para realizar suas inscrições.

No ato da inscrição, o responsável deverá apresentar ofício da escola, contendo telefone para contato. Cada escola poderá participar com até 80 crianças. Os participantes, no dia da realização do evento, deverão estar devidamente identificados através de crachás e/ou fardamento da escola, acompanhados de professores ou monitores.

A expectativa da organização é que pelo menos duas mil crianças participem do projeto, que a exemplo do ano passado, será realizado em apenas um dia. "Apesar de ser num sábado, a gente espera que os diretores e professores inscrevam suas escolas para participar do Trem Criança, que estará recheado de novidades", afirma o coordenador do evento, Everaldo Ricardo.

As atividades terão início às 13h nas estações de origem de cada escola. Os estudantes irão embarcar no último trem comercial com destino a estação João Pessoa, onde uma equipe de educadores, palhaços e vários brinquedos estão a espera da criançada.

Na estação, os alunos poderão participar de competições, palestras e muita brincadeira sempre voltada para a preservação dos trens e do patrimônio público. Haverá distribuição do jogo Trem Memória, criado exclusivamente para o evento. O evento será encerrado às 16h30 com a saída dos trens para as estações de origem dos estudantes.

Contatos:

GECOM/STU-JOP/CBTU - (83) 3241-4240 Ramais 218 e 219.

Laerte Cerqueira (83) 9108-0599 / Everaldo Ricardo (83) 9982-3645

A l e l u i a !

Deu no Diário Oficial. A juíza da 8ª Vara Cível do Tribunal de Justiça do RJ, Viviane do Amaral, em liminar concedida ao Ministério Público, determinou que a Supervia espalhe avisos nos trens sobre a proibição de cultos religiosos, mais precisamente os berradores evangélicos. Quem tem de pegar os trens de subúrbio no Rio conhece bem essa situação. São individuos ou grupos, que com a Bíblia na mão e as vezes até pandeiro, tentam a todo custo arrebanhar víti... ou melhor, fiéis! As fotos que tirei a bordo do trem da linha Japeri-Central em 2003 dão uma idéia aproximada da gritaria. Eles não se limitam a apenas um carro, muitas vezes percorrem todos, empurrando as escrituras ouvido abaixo dos passageiros (repare nas expressões deles, visivelmente incomodados).

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Quem desejar ouvir falação de pastor, que vá para os tantos templos erguidos em cada esquina desse país, ligar a TV e assistir aos inúmeros pastores eletrônicos que povoam as telas dia e noite ou mesmo o rádio, seja AM ou FM, para ouvir mais pregação 24 horas por dia.

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Estação de Contagem (MG)

Em minha recente viagem a Belo Horizonte, aproveitei para investigar o paradeiro da estação de Contagem, pertencente a um pequeno ramal do mesmo nome (3km), que seguia até Bernardo Monteiro (Rede Mineira de Viação, Linha Garças de Minas-Belo Horizonte) e de lá rumo a capital mineira.

No site de Ralph Mennucci Giesbrecht, uma foto provavelmente tirada nos anos 50, mostra um trem diante da estação e seus passageiros: http://www.estacoesferroviarias.com.br/rmv_garcas/contagem.ht

Estive no lugar onde presumivelmente se localizava a tal estação e encontrei um trecho com trilhos diante do galpão da empresa Dova. Veja a foto de satélite.

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Não há sinal de que alí havía qualquer construção. Apenas um muro, e lixo espalhado pelo chão. Imagino eu que os trens que passam por alí vão para as oficinas da CBTU, que ficam nas proximidades. Moradores me disseram que havia uma plataforma, que fôra demolida. Me contaram também sobre promessas governamentais de que num futuro próximo(!) uma estação do metrô será erguida no local.

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Se voce tiver alguma informação adicional ou mesmo imagens de época da estação de Contagem, entre em contato comigo ou então com Ralph. Suas informações serão publicadas com os devidos créditos. Agradeço desde já.

quarta-feira, 2 de setembro de 2009

Estação de Belo Horizonte, MG (Estrada de Ferro Central do Brasil) - Ontem e hoje


Nesta terça-feira, convidado pelo amigo Thiago Haddad, tive a grata satisfação de falar para uma platéia atenta formada por alunos bem legais do Curso de Comunicação da Fundação Mineira de Educação e Cultura (FUMEC), e por conta disso, estive mais uma vez em Belo Horizonte. Hoje, aproveitei a manhã para fazer algumas imagens do conjunto arquitetônico ferroviário localizado bem no centro da capital mineira, comparando-as com as fotos da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do IBGE, datada de 1958.

(Meus agradecimentos a Keyla Maia e Eduardo Nunes, ambos da Assessoria de Comunicação da Secretaria Estadual de Saúde de Minas Gerais)

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Aspecto da Estação Central em 1958


A estação em setembro de 2009, atualmente um museu


Vista noturna do terminal de cargas


Atualmente, a estação da Estrada de Ferro Vitória-Minas. A sua frente (com catenárias), as linhas do metrô de superfície de BH


Aspecto atual da Estação Central de Belo Horizonte

Quando terminei o ensaio fotográfico, caminhando pelas ruas do centro, me deparei com um homem sendo algemado por policiais militares, sob o olhar atento de um deles, armado com uma submetralhadora, possivelmente uma Heckler & Koch MP5 de calibre 9mm. Os moradores de Belo Horizonte costumam se referir a capital mineira como "roça grande", mas em 51 anos muita coisa mudou, e a "roça" agora tem, cada vez mais, ares de selva.