Pontilhão em Santa Bárbara (MG)

Recapitulando o material produzido na mais recente viagem à Minas Gerais:

- Parte 1 - Finalmente! Primeira expedição do ano!
- Parte 2 - Antigas fotos da estação de Santa Bárbara (MG)
- Parte 3 - Estação Costa Lacerda (MG)
- Parte 4 - Vestígios da estação de Florália (MG)

Concluíndo essa expedição, trago aos queridos internautas foto e ilustração de um belo pontilhão que fica próximo à estação ferroviária de Santa Bárbara. Numa placa exposta na estação, consta o seguinte:
"...O pontilhão encomendado à Inglaterra, ficou retido pela Primeira Guerra Mundial e a estação começou a funcionar antes de estar concluída..."

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Estação de Cambé (PR): O perigo continua!

Moacir Carocia, proprietário de um bar na cidade paranaense de Cambé (que tem seu próprio blog, veja aqui), me envia fotos recentes (11 de março de 2010) de alunos do colégio Olavo Bilac aguardando a passagem de trens cargueiros da América Latina Logística. Muitas vezes por conta de manobras, estes trens ficam parados por um bom tempo, impedindo a passagem de pedestres. Numa situação semelhante, em 03 de novembro de 2009, duas estudantes dessa mesma escola que tentaram pular as composições acabaram sendo atropeladas e mortas. Estive no local em 27 de novembro e publiquei artigo a respeito, inclusive gravei uma entrevista em vídeo com os pais das duas jovens (veja aqui). Foi nessa ocasião que conheci o seu Moacir, que me possibilitou essa entrevista e para o qual deixo aqui registrado meus sinceros agradecimentos.

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Longo trem cargueiro da ALL impede passagem de pedestres em Cambé (PR).
Foto: Moacir Carocia


Alunos do colégio Olavo Bilac esperam pela passagem do trem. Devido à manobras, muitas vezes as composições ficam paradas por certo tempo.
Foto: Moacir Carocia


Nesse mesmo local, na tentativa de pular os vagões, duas jovens perderam a vida no ano passado.
Foto: Moacir Carocia


A prefeitura de Cambé segue com a construção de uma passagem subterrânea (trincheira).
Foto: Moacir Carocia


No entanto o prefeito de Cambé, João Pavinato, acredita que a solução definitiva para esse problema seria o rebaixamento do trecho que corta o perímetro urbano, como aconteceu na cidade de Maringá (vide foto).

Vestígios da estação de Florália (MG)

A estação ferroviária de Florália foi a última parada de minha expedição a Santa Bárbara, em Minas Gerais (veja aqui). O acesso até o vilarejo de Florália, assim como Costa Lacerda, se faz por estrada de chão. Facilitou MUITO minha vida ter utilizado o serviço de moto-taxi em Santa Bárbara para chegar até lá. Antes de seguir rumo a Florália, tive acesso a uma fotografia antiga da estação ainda em funcionamento, que faz parte do belo acervo fotográfico de Marcos Leg (veja aqui).

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Da estação que fez parte da vida de muita gente, como a criança e a babá na foto acima, tudo que restou foram meros vestígios de sua fundação, semi cobertos pela terra. Só mesmo moradores antigos da região conseguem identificar sua localização, às margens da Vitória-Minas.

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Estação Costa Lacerda (MG)

Quando de minha visita recente a cidade mineira de Santa Bárbara (mostrada aqui e aqui) fui investigar as condições de três estações ferroviárias próximas: Barra Feliz, Costa Lacerda e Florália. A primeira foi completamente demolida. A segunda continua de pé, pertence a Estrada de Ferro Vitória-Minas, tem um pátio de manobras amplo, mas aparentemente sem uso atual, de acordo com funcionários da Companhia Vale do Rio Doce que trabalham alí. A empresa ergueu outro prédio próximo, esse totalmente operacional. Foi do alto deste que fiz as imagens a seguir. Em Costa Lacerda atualmente não há embarque e desembarque de passageiros, o terminal funciona apenas para cargas.

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Antigas fotos da estação de Santa Bárbara (MG)

Bem, meus queridos internautas, conforme prometi em postagem anterior, eis as fotos antigas da estação ferroviária de Santa Bárbara, cidade colonial mineira distante 108km de Belo Horizonte, que fazem parte do acervo de Marcos Leg, fotógrafo da região que tem seu estúdio instalado num trailer que fica bem ao lado da capela funerária do lugar. Algumas das imagens Marcos foi preciso em determinar a data, em outras não. Agradeço a ele a gentileza de ter me permitido reproduzir parte desse importante material. Inicialmente publico uma das fotos que fiz da estação em sua condição atual, em reformas.

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Aproveitei a primeira expedição ferroviária de 2010 para inaugurar uma caderneta de campo para desenhos rápidos feitos na hora. Espero ocupar todas suas páginas com o que for encontrando em minhas investigações.

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Uma triste notícia

De Brasília recebo uma mensagem do internauta Almyr Rezende, que de férias pela região de Miguel Pereira (RJ), descobriu que Dona Ivone, uma querida senhora que entrevistei em março de 2009, havia falecido em novembro.

Dona Ivani dos Santos, mais conhecida como Ivone, era bisneta de escrava, viúva de ferroviário, e residia com a família há 38 anos na antiga estação ferroviária de Arcozelo, no interior do Estado do Rio. Publico aqui mais uma vez a entrevista em vídeo, em memória de Dona Ivone.

Finalmente! Primeira expedição do ano!

Enquanto escrevo estas palavras, vejo a chuva do lado de fora de minha casa, no subúrbio carioca de São Cristóvão. Já tinha me esquecido de como era um clima ameno. Esse foi o pior verão que já passei na vida. Termômetros atingindo 42 graus, falta d'água, cortes de luz, caos nos transportes públicos. A cidade do Rio de Janeiro, que hoje completa 445 anos, está entregue as baratas, ou melhor, a ratazanas de colarinho branco.

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Voltei a Belo Horizonte na semana passada para uma palestra na PUC de São Gabriel, convidado pelo estudante Israel, integrante do Diretório Acadêmico de Comunicação Integrada (DACOI). Tendo cumprido meu compromisso com os estudantes, tirei um dia (Sábado, 27 de fevereiro) para investigar as condições das estações ferroviárias de Barra Feliz, Santa Bárbara, Costa Lacerda e Florália, todas pertencentes ao ramal de Nova Era, da extinta Estrada de Ferro Central do Brasil. Visitei esse ramal ano passado, em Sabará.

Distante 108km de Belo Horizonte, Santa Bárbara é uma típica cidade colonial mineira, com belíssimos casarões e igrejas. Vale a pena conhecer. A ferrovia já não corta mais a cidade, graças a um desvio construído pela Companhia Vale do Rio Doce. A estação ferroviária continua de pé, em processo de restauração, e futuramente irá abrigar o Centro de Produção, Qualificação e Comercialização do Artesanato de Santa Bárbara. Consta numa placa exposta numa das laterais da estação:

"Prédio inaugurado em 1911 pela Companhia Estrada de Ferro Espírito Santo-Minas, que explorava o ramal entre Santa Bárbara e Sabará, incorporado à Estrada de Ferro Central do Brasil (...) Era o último ramal daquela ferrovia e fazia ligação também com o Espírito Santo, recebendo mercadorias e remetendo produtos locais para outros pontos do país."

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Pouco depois de ter desembarcado em Santa Bárbara, partindo de BH numa viagem de pouco mais de 2 horas de ônibus, conheci o simpático fotógrafo Marcos Leg, que tem seu micro estúdio num trailer estacionado bem ao lado da capela do cemitério da cidade. Para minha surpresa, Marcos mantém num album algumas fotos antigas da estação de Santa Bárbara, que publicarei aqui na próxima postagem.
Não percam!
:)