Eu sou Carlos Latuff, cartunista e fã ferroviário. O propósito desta página é compartilhar com os internautas uma seleção das melhores imagens produzidas durante minhas expedições ferroviárias. Os registros aqui publicados podem ser reproduzidos pelos interessados, com tanto que para fins não-comerciais de informação, citando a fonte (por gentileza). Sou também colaborador do sítio www.estacoesferroviarias.com.br, de autoria do pesquisador Ralph Mennucci Giesbrecht, a página mais completa da Internet sobre estações ferroviárias brasileiras.

segunda-feira, 25 de dezembro de 2017

Em algum lugar no passado de Minas Gerais OU Rede Mineira de Viação


8 comentários:

Anônimo disse...

Retrata os dias atuais das ferrovias Brasileiras.

Unknown disse...

É LAMENTAVEL QUE A MALHA FERROVIARIA NO BRASIL ESTEJA SE EXTINGUINDO, UM TRANSPORTE TÃO RAPIDO E EFICIENTE, QUE É O TREM NO BRASIL OS GOVERNANTES NÃO DÃO A MINIMA IMPORTÂNCIA. PARECE QUE A UM COMPLO DOS DONOS DE EMPRESA DE ÔNIBUS PRA QUE ISSO ACONTEÇA.OS TRECHOS DE NITERÓI-ITABORAI; JAPERI-RESENDE, TANTOS OUTROS MAIS, É MUITO TRISTE.

Unknown disse...

E o que dizer do trem Rio-São e o trem campista que ligava, o Rio a Campos. Lamentavel.

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E as companhia ferroviária que aí estão é só pra carregar minério pra fora do país só bom exemplo é a Mrs e vale que é a dona dela são empresas que não entendem nada de ferrovia pegaram o bonde andando da RFFSA e continuam fazendo o transporte ferroviário feito nas coxas até o dia de hoje é a população impedida de utilizar a ferrovia em muitos trechos mas infelizmente esse é o país que só muda para pior !

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