Eu sou Carlos Latuff, cartunista e fã ferroviário. O propósito desta página é compartilhar com os internautas uma seleção das melhores imagens produzidas durante minhas expedições ferroviárias. Os registros aqui publicados podem ser reproduzidos pelos interessados, com tanto que para fins não-comerciais de informação, citando a fonte (por gentileza). Sou também colaborador do sítio www.estacoesferroviarias.com.br, de autoria do pesquisador Ralph Mennucci Giesbrecht, a página mais completa da Internet sobre estações ferroviárias brasileiras.

domingo, 20 de fevereiro de 2011

Pátio de manobras da estação Haydarpaşa, Istambul, Turquia



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Antes de mais nada, gostaria de pedir desculpas ao leitores desse modesto blog ferroviário pela falta de postagens nas ultimas semanas. Estive bastante ocupado desenhando para ativistas egípcios, dois dias antes do início das manifestações que sacudiram o Cairo e o Oriente Médio, e segui enviando charges até o último dia do regime de Hosni Mubarak. Depois disso fiz charges tambem sobre os levantes na Argélia, Bahrain e Líbia.

Continuando a série sobre ferrovias turcas, trago diversas fotos de parte do material rodante da estatal turca de ferrovias TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları), no pátio de manobras da magnífica estação de Haydarpaşa, em Istambul. Na companhia da camarada Ozge Kelekci, no meu último dia de viagem àquele país, em dezembro de 2010, percorremos cada canto daquele imenso pátio. O dia era chuvoso e frio. E o melhor, sem ser interrompido em nenhum momento por seguranças. Um verdadeiro playground para um fã ferroviário.
:)

(Clique nas imagens para ampliar)


















2 comentários:

JulioCBM disse...

Olá Carlos,

Visitei neste final de semana, 5 e 6 de fevereiro de 2011, a estação
Eugênio Lefévre, em Santo Antônio do Pinhal. Tirei várias fotos,
inclusive dos bondes em movimento, da cabine, do bonde reformado, etc.

Estão no link abaixo (21 MB):

Trens:
http://www.4shared.com/file/6dcqOiGc/trem-EFCJ.html

Estação:
http://www.4shared.com/file/Law97FB3/estaca-eugenio-lefevre.html

Pode utilizá-las a vontade, será um prazer. Outras pessoas também
estão livres para baixar. As últimas fotos são de uma
provável parada desativada na Fazenda Renópolis. O trem saiu de SAP,
peguei o carro e me adiantei até lá, rs.

Aliás, um funcionário de lá me deu as as seguintes informações:

- Depois da "compra da EFCJ pela CPTM", nas palavras dele, o salário caiu
- Levaram 1 dos 3 bondes que viajam de Pinta a Campos e de Campos a
SAP para a capital, para trocar a frente (reformar)
- Os turistas não gostaram nem um pouco da pintura prateada do trem
reformado, preferem o outro
- Por causa da reforma de 1 deles, 2 carros operam de Pinda/Campos e Campos/SAP
- Uma composição de três ou quatro carros circulam de Pinda a um
balneário (sendo o carro líder igual o "bonde")
- Eles compraram trilhos de uma estrada de ferro desativada em Atibaia
para reposição em curvas da EFCJ (e colocação dos gastos nas retas)
- Está circulando uma Maria Fumaça, mas dentro de CJ apenas, por
motivos técnicos (e óbvios).
- Nos finais de semana, há 8 viagens de Campos à SAP, e 1 de Pinda a Campos.
- Em todos os trens, havia lotação dos assentos pelos turistas (isso eu vi).

Espero que as informações e as fotos sejam úteis.

Forte abraço!

Carlos Ferreira disse...

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