Eu sou Carlos Latuff, cartunista e fã ferroviário. O propósito desta página é compartilhar com os internautas uma seleção das melhores imagens produzidas durante minhas expedições ferroviárias. Os registros aqui publicados podem ser reproduzidos pelos interessados, com tanto que para fins não-comerciais de informação, citando a fonte (por gentileza). Sou também colaborador do sítio www.estacoesferroviarias.com.br, de autoria do pesquisador Ralph Mennucci Giesbrecht, a página mais completa da Internet sobre estações ferroviárias brasileiras.

sábado, 24 de janeiro de 2009

Estação de Praia Formosa (RJ)

Na tarde chuvosa desta quinta-feira, 22 de janeiro, visitei o pátio de manobras da estação de cargas de Praia Formosa (Estrada de Ferro Leopoldina), próximo a rodoviária Novo Rio (RJ). Da primeira vez em que lá estive, em janeiro de 2003, precisei driblar os seguranças para fazer imagens. Na foto abaixo, a estação em funcionamento.

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Seis anos depois, Praia Formosa encontra-se sucateada. Portões escancarados, qualquer um entra e sai sem ser incomodado. Suas oficinas servem de barracões para pequenas escolas de samba. A estação encontra-se fechada.

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O pátio de manobras, tomado pelo mato, tem até um cemitério de vagões e locomotivas, algumas das quais chegaram alí no final da tarde de 28 de maio de 2006.

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Sei disso porque consegui flagrar a chegada das composições numa das últimas vezes em que o trem atravessou a Avenida Francisco Bicalho.



Repare que a locomotiva da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) que puxava esse verdadeiro "trem fantasma" trazia um vagão-refeitório da RFFSA que na ocasião, encontrava-se em perfeitas condições (todos os vidros das janelas basculantes estão intactos, dá pra ver o reflexo do sol neles). Veja seu estado atualmente.

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A FCA encerrou o transporte de cargas (cimento) para os armazéns de Praia Formosa há pelo menos 4 anos. Em 2005, quando um trem descarrilou despejando cerca de 60 mil litros de óleo diesel num rio em Itaboraí, a empresa, depois de receber uma pesada multa, decidiu tambem encerrar o transporte de combustíveis para a refinaria de Duque de Caxias. A FCA portanto não opera mais na região metropolitana do Rio de Janeiro.

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E como fica o trecho agora? Entregue ao abandono? Não foi prometido a opinião pública de que a iniciativa privada faria os investimentos que o poder público não poderia fazer? É, meus amigos leitores, as cores da propaganda privativista já desbotaram faz tempo...

9 comentários:

Ricardo Antonio disse...
Este comentário foi removido pelo autor.
Ricardo Antonio disse...

No final, a quem pertence esses vagões abandonados em Praia Formosa?

Ricardo Antonio disse...

No final, a quem pertence esses vagões abandonados em Praia Formosa?

Unknown disse...

é bem provável que seja do DNIT.
pois com a extinção da RFFSA tudo foi pra ele

Manoel Antonio Pereira disse...

PATIO DO DNIT RJ João Bosco Setti Eliezer Poubel Magliano Luiz Felipe Lopes Dias 29/07/2015 FOTOS: MINHAS LENTES RIO DE JANEIRO BRASIL. PARA O AMIGO Bruno Crivelari Sanches https://www.facebook.com/luizfelipe.lopesdias/media_set?set=a.890356831050269.1073742081.100002278828310&type=3&uploaded=1

Luiz Felipe Lopes Dias disse...

http://httpwwwluizfelipelopesdiascombr.blogspot.com.br/2015/10/visita-ao-patio-do-dnit.html VIA ABPF Bruno Crivelari Sanches POSSIBILIDADE DE RESGATE DE VAGÃO TANQUE DE FABRICAÇÃO BELGA E ATUAL SITUAÇÃO DE MATERIAIS RODANTES E DE VIA DA ANTIGA ESTRADA DE FERRO LEOPOLDINA QUE ESTAVAM NO PATIO FERROVIÁRIO DE PRAIA FORMOSA E OUTROS QUE FORAM TRANSFERIDOS PARA O DNIT 29/07/2015 Com João Bosco Setti Eliezer Poubel Magliano Luiz Felipe Lopes Dias
FOTOS: MINHAS LENTES RIO DE JANEIRO BRASIL

Jacqueline disse...

Bom dia.
Minha curiosidade é : onde ficava a Praia Formosa?
Na fente da Estaçao Leopoldina ou no local da rodoviaria?
Ou no porto?
Porque entre a rodoviaria e a Leopodina temos o canal do Mangue.
Estou tentando desenhar na minha cabeça.
Desde ja obrigada.
So soube da existencia dessa praia, ao ver as estaçoes do VLT

Unknown disse...

Olá Jaqueline.
Caso ainda esteja na dúvida, segue esse vídeo, muito bem desenvolvido: https://youtu.be/k_SblqLP1ZM

Ana Carolina disse...

Estou aqui, em 2022 relembrando meus tempos de infância. Brinquei muito nesse vagão refeitório ao lado dos meus amigos que moravam mais a frente dentro desse mesmo pátio. Entre 1994-1996, esses vagões já estavam nesse estado de abandono. Meu pai foi guarda ferroviário de Praia Formosa e saiu em 1996 com a transferência da sede da RFFSA para Belo Horizonte. Muito triste ver hoje no que o antigo pátio de Praia Formosa se transformou. Um lugar de empreendimentos imobiliários lotados de interesses políticos.